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À Strasbourg, les caméras ne verbalisent pas toutes seules. La vidéoverbalisation permet aux agents de police municipale de constater certaines infractions au Code de la route, notamment le stationnement gênant. Lancé en 2019, le dispositif dépend des horaires de présence des agents.
Quels sont les horaires de la vidéoverbalisation à Strasbourg ?
La vidéoverbalisation strasbourgeoise fonctionne principalement en journée pendant les horaires de semaine. Lors de la mise en place du dispositif, une mission spécifique a été confiée à un agent de police municipale, chargé d’observer les images transmises par les caméras de circulation.
Contrairement à certaines idées reçues, les caméras ne déclenchent pas automatiquement une sanction. Un agent habilité doit constater l’infraction, analyser la situation et valider la procédure avant l’envoi du procès-verbal.
Des évolutions envisagées pour les horaires de contrôle
Le fonctionnement initial prévoyait une activité limitée aux périodes de présence des agents. Des réflexions ont toutefois été menées pour élargir les plages de surveillance, notamment durant les nuits et les week-ends, afin de répondre à certaines situations particulières.
Les extensions possibles concernent notamment :
- le renforcement des équipes chargées de la surveillance,
- le contrôle d’infractions supplémentaires,
- la surveillance de certaines interdictions de circulation, notamment pour les poids lourds durant la nuit.
Les horaires peuvent donc évoluer selon les besoins identifiés par les services de la Ville de Strasbourg et de l’Eurométropole de Strasbourg.
Quels sont les lieux concernés par la vidéoverbalisation à Strasbourg ?
La vidéoverbalisation à Strasbourg ne couvre pas toute la ville de manière permanente. Les caméras utilisées correspondent aux équipements de gestion du trafic déjà présents sur certains axes, avec des principes proches de ceux appliqués aux systèmes de caméra de surveillance destinés à observer une zone précise.
| Zones surveillées | Infractions principalement concernées |
| Pistes cyclables et bandes réservées aux vélos | Véhicules arrêtés ou stationnés sur les espaces dédiés aux cyclistes |
| Couloirs de bus | Occupation empêchant la circulation des transports collectifs |
| Trottoirs occupés par des véhicules | Stationnement gênant les déplacements des piétons |
| Zones piétonnes | Accès ou arrêt de véhicules non autorisés |
| Zones de rencontre | Stationnement perturbant la circulation partagée entre usagers |
| Espaces où le stationnement crée un danger | Situations réduisant la visibilité ou augmentant les risques d’accident |
L’objectif consiste à réduire les situations où un véhicule bloque un passage, gêne la circulation ou oblige les autres usagers à modifier leur trajet, une problématique également liée aux choix de stationnement en zone urbaine.
Comment fonctionne la vidéoverbalisation à Strasbourg ?
Le dispositif repose sur plusieurs étapes précises. Les caméras transmettent les images vers un système dédié, mais aucune sanction n’est générée automatiquement.
Lorsqu’une situation suspecte est repérée, un agent de police municipale vérifie les images et détermine si une infraction est réellement constituée. L’agent récupère ensuite les informations nécessaires, notamment l’immatriculation du véhicule, avant d’établir un procès-verbal électronique.
La procédure suit ensuite son parcours administratif :
- constatation de l’infraction par l’agent,
- capture de l’image permettant d’identifier le véhicule,
- rédaction du procès-verbal électronique,
- transmission au Centre National de Traitement (CNT) de Rennes,
- envoi de l’avis de contravention au titulaire de la carte grise.
Cette organisation permet d’assurer une traçabilité des contrôles et un respect du cadre réglementaire.
Quelles infractions sont principalement sanctionnées ?
La majorité des verbalisations concerne le stationnement gênant ou dangereux. Les comportements ciblés touchent particulièrement les espaces destinés aux déplacements doux et rappellent l’importance du respect des règles du code de la route.
Les statistiques communiquées par l’Eurométropole montrent une forte présence des infractions liées aux :
- véhicules arrêtés sur les pistes cyclables,
- occupations des cheminements piétons,
- stationnements dans les aires piétonnes,
- blocages des couloirs de bus,
- arrêts interdits dans certaines zones sensibles.
En 2025, le dispositif a enregistré 7 062 verbalisations, après 4 777 en 2024, 8 197 en 2023 et 6 939 en 2022. Ces chiffres montrent une utilisation régulière du système pour améliorer le respect des règles de circulation.
La vidéoverbalisation remplace-t-elle les agents sur le terrain ?
La réponse est non. La vidéoverbalisation constitue un outil complémentaire aux interventions classiques de la police municipale. Elle permet de constater certaines infractions sans déplacement immédiat sur place, tout en laissant les agents disponibles pour d’autres missions.
Le dispositif répond également à un objectif de prévention. La présence de caméras identifiées dans certains secteurs rappelle aux automobilistes l’importance du respect des espaces réservés aux autres usagers.
Un dispositif encadré pour protéger les données personnelles
L’utilisation des images respecte les règles liées à la protection des données personnelles, au RGPD et aux recommandations de la CNIL. Comme pour d’autres dispositifs de vidéosurveillance et preuves, les enregistrements doivent être utilisés dans un cadre défini et respecter les règles applicables.
Une commission de vidéoverbalisation assure également un suivi régulier du dispositif. Cette instance examine les statistiques, l’évolution des pratiques et les besoins liés aux installations de caméras.
Horaires et zones surveillées
La vidéoverbalisation à Strasbourg garde l’humain aux commandes : les caméras observent, les agents décident. Active surtout en journée, elle cible les zones sensibles comme les pistes cyclables, couloirs de bus et zones piétonnes pour limiter les stationnements gênants.